No son exageradamente largas y pesadas¿?¿? 3.54 metros y 390 kgs!!
Pasarán mejor la ola gracias a ello, pero serán menos maniobrables y más dificiles de mover a mano.....¿no?
A mi la rxt anterior me parece poco ágil en comparación con la rxp, y mide casi 20 cm menos que la nueva!

El que sea mas larga no quiere decir que sea peor en las maniobras, la SHO es un poco mas grande que la RXT y es mucho mas manejable, es por el modelo del casco. De todas maneras solo hay 16 kilos de diferencia entre la nueva maquina y la RXT-X, osea que no es mucho, nada mas que esos 5cv de mas se equiparan e incluso gana. Desde luego es espectacular, que ganas de tener una, jejejejejeje........

Cuando probéis una IS de este año o la sin suspensión del año que viene, alucinaréis sobre la manejabilidad/maniobrabilidad, todas las mejoras son la leche, no se puede comparar a ninguna otra moto del mercado, por eso es la más cara de todas obviamente.

No hay nada igual en ninguna comparativa: navegación del casco, potencia del motor, mandos electrónicos, todo el nuevo sistema de turbina.... ni te cuento.

Y si encima tienes suspensión ya flipas porque se hace muy muy muy cómoda con mala mar. Y sobre todo cero secuelas al día siguiente... por muy mala mar que haya hecho el cuerpo ni se entera.

Normalmente los que no la tienen se dedican a criticar y dudar de los temas electrónicos, decir que darán problemas por el mar salado y demás chorradas que he leído, pero esto es un foro y por lo tanto cada uno escribe lo que le da la gana con más o menos razón.

Sin lugar a dudas, el año que viene venderán más motos porque bajarán de precio al no llevar suspensión, de esa manera todos los que la disfruten se convencerán de que es "LA MOTO"

Saludos,



editado por: -Luis-, 03 Sep, 2009 - 02:28

La verdad es que si que es espectacular......
Me asustaba una moto tan larga... pero si decís que es más manejable..... no he probado la sho ni la rxt-is....tendré que hacerlo xD
La rxt "normal" la noto un poco perezosa en los giros... por eso no sabia si con esta no se iba a empeorar la cosa!



editado por: AlexAltea, 03 Sep, 2009 - 04:31

Creo que es mas de lo mismo .....vamos el mismo perro con distinto collar, tendre que esperar a dar una opinion mas mas mas profunda!! cuando la vea de tu a tu, y como no bajen mas los precios me parece que en vez de cambiar de moto cambio de coche ya que con 18000 lereles con las ofertas que tenemos me compro un buen pepino

AlexAltea

La verdad es que si que es espectacular......
Me asustaba una moto tan larga... pero si decís que es más manejable..... no he probado la sho ni la rxt-is....tendré que hacerlo xD
La rxt "normal" la noto un poco perezosa en los giros... por eso no sabia si con esta no se iba a empeorar la cosa!editado por: AlexAltea, 03 Sep, 2009 - 04:31

Yo salgo mucho entre semana (mas que los findes), hoy por ejemplo estuve en Benidorm. Cuando quieras quedamos y la ves de cerca. Saludos

ancla1

Creo que es mas de lo mismo .....vamos el mismo perro con distinto collar, tendre que esperar a dar una opinion mas mas mas profunda!! cuando la vea de tu a tu, y como no bajen mas los precios me parece que en vez de cambiar de moto cambio de coche ya que con 18000 lereles con las ofertas que tenemos me compro un buen pepino

De perro poco Sr. Ancla, pa tener una BRP parece que no te convenza...un avión que cada vez me gusta mas, y no por lo que corre sino por como corre, con la suavidad y la comodidad que lo hace. Eso sí, el tambucho tan grande como la tuya ni lo tiene ni lo tendrá (ni con ni sin suspensión) porque la proa es mas afilada y no puede ser.

Cuando quieras verla de cerca solo tienes que decirlo, aunque creo que en tu última excursión por tabarca había una cerca.

La verdad es que el precio si es elevado, pero es lo que tiene. Quizá la sin suspensión baje de 18 pero no mucho.

S2



editado por: -Luis-, 04 Sep, 2009 - 12:41

Lo que dice Luis es verdad. Será un poco más larga (muy poco), pero tiene un giro alucinante!!
Yo lo tengo claro, en tener pasta me la compro!

-Luis-

ancla1

Creo que es mas de lo mismo .....vamos el mismo perro con distinto collar, tendre que esperar a dar una opinion mas mas mas profunda!! cuando la vea de tu a tu, y como no bajen mas los precios me parece que en vez de cambiar de moto cambio de coche ya que con 18000 lereles con las ofertas que tenemos me compro un buen pepino

De perro poco Sr. Ancla, pa tener una BRP parece que no te convenza...un avión que cada vez me gusta mas, y no por lo que corre sino por como corre, con la suavidad y la comodidad que lo hace. Eso sí, el tambucho tan grande como la tuya ni lo tiene ni lo tendrá (ni con ni sin suspensión) porque la proa es mas afilada y no puede ser.

Cuando quieras verla de cerca solo tienes que decirlo, aunque creo que en tu última excursión por tabarca había una cerca.

La verdad es que el precio si es elevado, pero es lo que tiene. Quizá la sin suspensión baje de 18 pero no mucho.

S2editado por: -Luis-, 04 Sep, 2009 - 12:41

hola luis, macho, no es para tanto la is, yo la estuve provando, y la verdad, no es nada del otro mundo, es mas creo que le falta mucho por mejorar...como hemos visto en algunas pruebas de raid.

Aun asi, si, es una buena moto,lo del sistema de suspension la hace bonita (rara) pero no el megapepino del mundo...

las hay que navegan mucho mejor, aunque eso es como las mujeres a cada uno le gustan de una manera...

Ya están publicados en www.sea-doo.net los MSRP (Manufacturer Suggested Retail Price) de las nuevas motos 2010. Se trata de los precios orientativos para el mercado.

Como veréis, estos precios están en dólares, habría que hacer la conversión a euros y por supuesto añadir los impuestos de nuestro país, que no son pocos. Evidentemente, un concesionario oficial podrá ayudaros mucho más y mejor que yo.

Esta web es la más fiable BRP que conozco. Las nuevas motos "conocerán mundo", como de costumbre, en la presentación oficial de Miami que es este mes de septiembre. A España llegarán informaciones más o menos fiables, pero será en el salón náutico de noviembre Barcelona y/o enero Madrid, cuando ya estará todo concretado.

Por si alguien se apunta, yo voy a ir a ambos salones en busca de información sobre ésto http://www.sea-...0English.pdf

Saludos,

easy_bcn

-Luis-

ancla1

Creo que es mas de lo mismo .....vamos el mismo perro con distinto collar, tendre que esperar a dar una opinion mas mas mas profunda!! cuando la vea de tu a tu, y como no bajen mas los precios me parece que en vez de cambiar de moto cambio de coche ya que con 18000 lereles con las ofertas que tenemos me compro un buen pepino

De perro poco Sr. Ancla, pa tener una BRP parece que no te convenza...un avión que cada vez me gusta mas, y no por lo que corre sino por como corre, con la suavidad y la comodidad que lo hace. Eso sí, el tambucho tan grande como la tuya ni lo tiene ni lo tendrá (ni con ni sin suspensión) porque la proa es mas afilada y no puede ser.

Cuando quieras verla de cerca solo tienes que decirlo, aunque creo que en tu última excursión por tabarca había una cerca.

La verdad es que el precio si es elevado, pero es lo que tiene. Quizá la sin suspensión baje de 18 pero no mucho.

S2

hola luis, macho, no es para tanto la is, yo la estuve provando, y la verdad, no es nada del otro mundo, es mas creo que le falta mucho por mejorar...como hemos visto en algunas pruebas de raid.

Aun asi, si, es una buena moto,lo del sistema de suspension la hace bonita (rara) pero no el megapepino del mundo...

las hay que navegan mucho mejor, aunque eso es como las mujeres a cada uno le gustan de una manera...

Hola easy_bnc

Bueno, como tu bien dices, cada uno le gusta la suya, a ti te gusta la RXP y yo la mandé a paseo con 14 horas.

No se si has probado la IS después de la actualización de software que acaban de sacar, la cuál me hicieron el martes pasado en el concesionario, una actualización de software parece coña en una moto de agua, pero como la IS es todo electrónica no veas como cambia la gestión del BRI y suspensión, yo me fui al navegar ayer por la tarde y me quedé alucinado del modo automático.

Estamos de acuerdo que los buenos pilotos pasan de "inventos" como la suspensión, van a saco unos cuantos minutos sintiendo cada centímetro cuadrado del casco, y rompiendose los músculos todo lo que haga falta para ser el mejor. Los pilotos reclamaron el mismo casco sin suspensión y el mercado una moto más barata, para ambos aquí está la versión sin suspensión, por ello estoy convencido que esta moto sin suspensión lo ganará todo el año que viene, aparte de ser líder en ventas si el precio se iguala al resto de marcas.

La versión con suspensión seguirá estando concebida para el cliente que busca comodidad y confort sin importarle pagar más por ello. Al fin y al cabo la mayoría de motos se orientan a travesías <que es lo que nos gusta a todos> y te puedo garantizar que la comodidad, navegación y diferencia frente a mi última moto (GTX limited 215) es como la noche y el día.

Lo único que se echa en falta es más espacio para meter chalecos, bolsas, almuerzo, toallas, etc, ya sabes que el casco de la GTX permite un tambucho enorme, éste casco no permite tanto espacio.

Y para terminar, que siempre me enrollo mucho, no olvidemos que se trata de la única moto con suspensión del mercado (puro marketing para que las demás estén un escalón por debajo).

Respecto al casco, pues mas de lo mismo, cada uno con sus gustos, a mi me parece la leche, mucho mejor que el anterior triplaza.

Un saludo,



editado por: -Luis-, 04 Sep, 2009 - 11:36

La verdad es que me he quedado impresionado al ver las fotografias de la nueva brp es alucinante los colores son muy agresivos espere que navege igual al acertado diseño que le han conseguido,
espero estar recuperado pronto para subirme a probar es maquina.

QUEVEDO

La verdad es que me he quedado impresionado al ver las fotografias de la nueva brp es alucinante los colores son muy agresivos espere que navege igual al acertado diseño que le han conseguido,
espero estar recuperado pronto para subirme a probar es maquina.

Ey! Que tal Quevedo!! Ya te estás planteando cambiar de moto? jejeje.
Por cierto, como va esa lesión?

Un abrazo

Creo que es lo mejor que han podido hacer con esta moto lo de no instalar el sistema de suspensión, pensado en los usuarios de motos de agua llamadas PWC que navegan sobre todo en pantanos, lagos, rios y canales como los de la laguna de Miami (que tiene que ser una pasada), la suspensión es un gran acierto, pero en nuestros mares donde para encontrar un dia tranquilo de mar es bastante dificil... yo ese sistema de suspensión lo encontré hasta incómodo, aunque siempre tienes posibilidad de sacarle el partido a ello.

Como estais diciendo esa moto será la mas acertada y favorita para los pilotos este 2010 junto con la KAWA, pero como dice Ancla solo espero que no se les vaya la mano poniendole el precio a dicho aparato, si es así mucho se animarán a hacerse con una de ellas próximamente.

A mi personalemente me ha encantado tanto en diseño (ya que la iS ya me gustaba mucho), y colores tambien los veo muy hacertados... a pasar bien el trapito a quien se la compre..jijij.. la RXT-X la verdad que menos laboriosa de limpiar, pero donde va a parar!!!!, el color negro siempre será mas bonito...

Quevedo, saludos tío... espero que estes mejor ya.!!!

sito el año ke viene te veo otra vez con bombardierr.!!!!!